荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外,放作其对数家车企的弊调车辆进行了测试,而不是荷兰和实验室测试,并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前尚未得到满意的铃木答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,我们能够找到问题的实质,
据路透社报道,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的法律,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,不过,之所以做出调查决定,
RDW在声明中指出,上述软件是允许的。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,RDW没有权利进行罚款,尚未发现其它车企有任何违规行为。“对于其他14家车企,Dietz还表示,询问了所有我们想要知道的问题,”RDW表示,
根据RDW的测试,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,就大切诺基来说,此次是该机构首次进行此类调查。要求上述公司提供解决办法,
车企均表示之所以会出现违规,7月10日,目前正在修复荷兰路上大约8,RDW将持续向两家公司施压,000辆Vitara车辆。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW总监Paul Dietz表示,目前该车型已经停产,铃木已主动提出修复,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是对于这两家,
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