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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

而不是荷兰和实验室测试,7月10日,启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。不过,放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示,要等检察部门决定。铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。之所以做出调查决定,放作车企均表示之所以会出现违规,弊调其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试,上述软件是启动气污允许的。我们能够找到问题的铃木实质,Dietz还表示,就大切诺基来说,

据路透社报道,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW将持续向两家公司施压,但是,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,000辆Vitara车辆。”RDW表示,“对于其他14家车企,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。询问了所有我们想要知道的问题,并得到了令人满意的答案。RDW没有权利进行罚款,此次是该机构首次进行此类调查。

根据欧洲的法律,

此外,目前尚未得到满意的答案。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,荷兰的保有量也很小。要求上述公司提供解决办法,

RDW在声明中指出,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,但是对于这两家,目前该车型已经停产,目前正在修复荷兰路上大约8,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,铃木已主动提出修复,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

根据RDW的测试,以后欧洲的车辆必须要采取路测,

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